太原租车网讯 “黑車变专车”，打車軟件遭遇法律尴；
2014年：
10月 杭州运管开出首张对于专车的万元罚单
10月底 沈阳市交通局明确表明，在未取得出租轿车运营许可的情况下，以提供“专车”或“商务租车”效劳为名的营运行动，属不合法营运行动
11月18日 南京市客管处发表声明，禁止私家车、挂靠车等非租借公司车辆用于轿车租借运营；11月底南京交管部门查办两辆涉嫌不合法营运的“滴滴专车”。
11月27日 对于“专车事务”，我国交通运输部新闻发言人徐成光作出“不要一棍子打死”的表态
12月25日,上海市交委揭露表明，“滴滴专车是黑车，营运不合法”。12月26日，上海交委公布信息，当前已有12辆“滴滴专车”被查扣，有些驾驶员被行政罚款各1万元。
2015年：
1月6日,山东济南市客管中心表明，即日起济南的“专车”事务将按“黑车”查办，一经查实处以5000元至3万元不等的罚款。
1月起,北京市交通法律总队大力打击使用互联网和手机软件从事不合法运营的社会车辆，揭露认定私家车经过打车软件拉活归于不合法运营。北京市交委2014年全年共查办凭借网络渠道和手机软件从事不合法运营的黑车47起。
市場的逐利性卻往往容易導致市場自身的混亂，在這種時候，政府應當及時對問題進行研討，出台相關措施，使市場回歸健康和諧的發展方向。