方山，因像一个无量的印章又被称为天印山。它是传事毕了就打道回府，世人齐追至方山，不及而返。这两件事都记在所以方山津是东南方向出入京城的必经之地，与闻名的石头 津南说中南京第一个被人工改造过的山，秦始皇凿山通淮泄王气，晋宋时人就认为是在这儿。传说往往是前史的影子，方山至少在东吴——六朝的第一个朝代，就被归入“誓把山河重安排”的无量工程之中。南京被定为一国之都它需要一个能够顺畅联合王朝各个有些的交通系统。南人以舟为车，水路交通自然是首选。南京向北，有通途长江，一同也是黄金水道，再向北有邗沟和巢湖两条水路则是水路交通的薄弱环节，金陵地势高于三吴的太湖流域，没有河流通航。通过占天斗地的人工改造，将南京与太湖水系的河道串连成线，成为补偿天然缺便跑到方山拦住他告状，张廷尉方山便火热起来。晋元帝时，南京老百姓因为大官张廷尉私建大门并吞民宅，处处打官司无人敢理，吓坏了，匆促拆掉大门，还亲自去方山请罪。晋成帝逝世，名士阮裕自会稽晋京陷的仅有选择。吴人把工程起名为“破岗渎”，这个是实在的凿山断垄。方山是破岗渎的完毕，山南筑有方山埭。埭即是横截河道的土坝。破岗渎中心高，两头低，要通过沿途上下十四埭，太湖船才调层层抬升至句容，再下航方山，经秦淮河入城，完毕走运渎入吴宫。过埭时，用牛牵绳引船，要缴牛埭税，有点像如今的高速公路收费站，在方山设有津主一人担任处置。所以古人相送，联络近、豪情好的也就送到方山，因为方山距 城有四十里，大多还要住一晚才依依惜别。客货中转，后来风闻另一个无量的官贺司空出城不见京中名人。本文由太原租车电话黄页撰写。