从太原动身两小时到运城，三小时到西安，从7月1日起开行的大西高铁，在区域范围内最直接地改变了大家关于时空间隔的认知。大同、太原、临汾、运城、西安等沿线城市，变成对这种时刻新秩序感触最显着的要害节点。而是变成了勾连全国重要城市高速交通的中间纽带站点。大西客专与石太客专组合构成的“大十字”，让山西尤其是太原在全国铁路网中的位置完成了由边沿向中间的跳动。
“大西高铁绝不是秦晋两地的高铁，而是全国高铁网的要害构成部分。借由这条铁路，山西将真实以敞开姿势完成与全国各地区的高速交融。”作为参加研讨推动大西铁路计划建造的专家，藉由大西与石太构成的这个疾速“十字架”，山西将自己的铁路大动脉牢牢地楔入到了环渤海经济圈、黄河几字湾经济带、长三角经济圈甚至珠三角经济圈等全国最重要的几大生机区域。由此，山西人北跨幽燕，东抵鲁冀，南下广深，西至川陕的疾速交通梦已然成真；
“挟泰山以超北海”，在古人看来为不能之事；而今日，晋人一日之内挟山超海，已如轻而易举。太原作为全国铁路交通大纽带的气象蔚然闪现。111太原租车