安澜桥是中国闻名的五大古桥之一，全长320米。它是沟通内、外江两岸的交通要道。桥的原址本来在鱼嘴处，1974年因兴建外江水闸，经国务院赞同，将索桥下移了一百多米，改用钢索缔造。最早称绳桥或竹藤桥，这与它修建的材料有关。到了宋代，改称"评事桥"，明朝末年毁于烽烟。太原到五台山包车以木板为桥面，两岸行人可安渡狂澜，故更名"安澜桥";民间为纪念何氏爱人，又称之为"夫妻桥"。索桥是中国古代人民为打败高山峡谷，急流险滩，运用本地竹木资源创建的悬空过渡桥梁方法之一，是世界索桥修建的模范。古代又名“珠浦桥”、“许事桥”，明代末被毁，何先德爱人主张修建竹索桥，以木板为桥面，两岸行人可安渡狂澜，故更名"安澜桥";民间为纪念何氏爱人，又称之为"夫妻桥"。它是沟通内、外江两岸的交通要道。